4月16日-18日，由中国氮肥工业协会主办的2024年中国甲醇产业大会在江西举行，来自国内外多家甲醇产业相关企业和甲醇下游产品领域生产经营企业的负责人和市场研究人员共襄盛举。与会人员围绕甲醇产业发展重点和热点、行业先进生产经验和技术装备分享等议题展开交流，以促进甲醇行业广泛交流和务实合作。浙江醇氢科技有限公司营销管理部部长董元林参会，并发表了题为《醇氢生态战略实现路径》的主题演讲。
绿色甲醇
破解能源安全和双碳难题
甲醇是全球公认的清洁可再生能源，具有燃烧高效、排放清洁、可再生等特点，常温常压下为液态，使用安全便捷，被称为清洁的“煤”、液态的“氢”、液体的“电”，是最有效的能够垂直替代柴油的最佳能源，是全球公认的通向“碳中和”的重要路径，极有可能成为破解能源安全和双碳难题的“超级燃料”。在我国富煤、少气、贫油的能源结构大背景下，发展煤制甲醇、推动甲醇经济发展不仅有利于碳中和，还可以推进能源结构变革，保障国家能源安全。
去年9月，杭州第19届亚运会开幕式主火炬采用零碳甲醇燃料点燃，这是首次使用废碳再生的绿色甲醇作为主火炬燃料，实现了循环内的零排放，助力打造史上首届碳中和亚运会。杭州亚运会主火炬使用的零碳甲醇由吉利控股集团生产制备并提供技术解决方案，这些甲醇燃料来自于吉利在安阳参与建设的绿色甲醇工厂。该项目使用了远程醇氢重卡，燃料为安阳工厂自产的绿色低碳甲醇，实现了从制备到应用的生态闭环。目前，远程在安阳已经成功运营醇氢重卡30台，到2025年底将会达到300台，最终达到1000台规模。远程醇氢重卡相对柴油重卡每台车每年可节省10万余元的燃料费用，1000台甲醇重卡车全部投入运营后，每年将可节约燃料费1亿余元，减少碳排放15万吨，相当于每年造林15万亩，可取得良好的社会效益和经济效益。
车端应用和加注网络
远程醇氢生态全面开花
在国家“双碳”战略大背景下，交通运输业是碳减排关键领域，运载工具清洁化是重要手段。交通运输业碳排放占比10.4%，占全部车辆总数12%的商用车制造了56%的碳排放。目前商用车领域的新能源路线有很多，例如：纯电动、氢燃料电池、氨能、甲醇等，这些新能源路线各有优势，但综合来看，在基于中国国情及市场需求的背景下，推广醇氢商用车，尤其在重卡领域实现零碳排放，是目前最佳的新能源路线。
依托吉利在甲醇领域的技术积累，远程新能源商用车集团以醇氢动力路线作为特色战略技术路线，成功了开发多款醇氢商用车并投入批量运营，也是目前国内唯一推出醇氢重卡、轻卡、小卡、客车的企业，产品的经济性、环保性、适用性、可靠性得到了充分验证，技术成熟度及投放规模处于国际领先水平。同时，远程还对甲醇动力的多元化应用展开探索，布局醇氢直驱、醇氢电动等多元动力路线，并规划不同排量的动力产品，1.8-15L醇氢发动机覆盖100-600马力，可适配商用车使用全场景。
远程旗下的醇氢生态科技围绕“1233“生态战略，以车辆推广为核心，围绕资本与产品市场双轮驱动，绿醇制备、甲醇加注、醇电汽车三位一体协同发展，能源开发从1.0代灰醇到2.0代蓝醇再到3.0代绿醇三步走，打造万亿级价值的中国特色绿色生态产业链。远程现有四川南充、安徽马鞍山、山西晋中、河北邯郸、山东淄博、江西上饶六大生产基地，显著带动了周边经济发展，涉醇相关零部件的供应商体系已经成熟，摆脱了“卡脖子”困境，也为正在进入醇氢发动机及汽车行业的友商提供了优质资源。
2024年，远程和醇氢生态科技预计助力建设400座以上供应商用车的甲醇加注站，分布于新疆、甘肃、内蒙、山西、陕西、广西等富产甲醇区域，可满足1万台以上的醇氢重卡燃料供应需求，醇氢生态版图将得到进一步完善。
未来，醇氢生态科技将持续聚焦醇氢生态战略实施，积极推动醇氢商用车和绿色甲醇的推广应用，为保障国家能源安全和实现“双碳”目标作出积极贡献。
